Już niedługo innowacyjna i kultowa Kimera EVO38 inspirowana przeszłością

Gorączka oczekiwania wzrasta. Od 37 do 38... A wraz z nim podnosi się także poprzeczka ambicji Kimera Automobili, mierząc coraz wyżej, wraz z zapowiedzią pojawienia się nowego pojazdu, który chce odbyć metaforyczną podróż, cofając się do czasu i zmieniając historii, wyobrażając sobie stworzenie równoległej rzeczywistości, swego rodzaju Metawersu…

"Co jeśli?". „Co by się stało, gdyby…?”. To jest pytanie, które sam sobie zadał Luca betti, twórca i założyciel Kimera Automobili, po raz kolejny angażujący tych samych „aktorów” z poprzedniego odrodzenia ikony światowej motoryzacji.

Ta legenda na czterech kołach została rozwinięta przez Kimerę i stała się EVO37, którego poznaliśmy w 2021 roku i który 37 szczęśliwym kolekcjonerom szybko się wyprzedał.

A z jednym z aktorów, którzy uczestniczyli w odrodzeniu mitu, Mikim Biasionem, dwukrotnym rajdowym mistrzem świata i mistrzem Europy na przodku EVO37, Luca Betti i całym już przetestowanym i odnoszącym sukcesy zespołem techników i projektantów, pracowali w tych miesiącach nad nowym projektem EVO38.

Sztuczna inteligencja i autonomiczna jazda: sporty motorowe toczą się w ciemności
Zrównoważone części samochodowe z odpadów ze zbiorów oliwek

Bezpośredni potomek ostatniej królowej napędu na dwa koła z 1983 roku jest już gotowy

Istotą, która wkrótce ujrzy światło dzienne, jest zatem Grupa B, której wszyscy pragnęli, a która nigdy się nie narodziła, bezpośredni potomek ostatniej królowej napędu na dwa koła, która po zwycięstwie w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 1983 r. opuściła scenę, aby dać wówczas miejsce, ze względów komercyjnych, modelowi, który zdominował scenę mistrzostw świata przez następne 10 lat.

Powstał wówczas także pierwszy prototyp samochodu tego pomysłu.

Nazwali ją „Mazinger” ze względu na jej kształt „kreskówka robota”, pierwszy szorstki eksperyment w ewolucji mający na celu próbę przekształcenia tego zwycięskiego samochodu, doskonałego pod względem równowagi, równowagi i łatwości prowadzenia, któremu po prostu brakowało napędu na wszystkie koła.

Kimera EVO38 będzie miała kształty bardzo odmienne od tego szorstkiego prototypu, ale przejmie filozofię i ducha legendarnego zespołu, który przyniósł światu włoską doskonałość techniczną, który po raz kolejny chciał pokonać własne ograniczenia i który stopniowo chciał po raz kolejny ulepszyć swoje dzieło.

NEOM i McLaren: Sztuczna inteligencja w barwach sportów motorowych
Telemetry X to innowacyjna koncepcja łączności Lamborghini

Wielka premiera 22 lutego przed światowym debiutem na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie

22 lutego 2024 r. to zatem data, w której Kimera Automobili we wszystkich swoich kanałach komunikacyjnych zaprezentuje opinii publicznej EVO38, a następnie ostatecznie zaprezentuje go jako światową premierę podczas kolejnego Salonu Motoryzacyjnego w Genewie, zaplanowanego na 26 lutego–3 marca 2024.

Tutaj EVO38 zostanie zaprezentowany na wyjątkowym stoisku, w obecności wszystkich legendarnych modeli dynastii zespołu Martini Racing, która go poprzedzała i spośród których gatunku ten samochód reprezentuje „najnowszą ewolucję”.

Innowacja Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada już trwa
Ponieważ innowacja w łańcuchu dostaw sportów motorowych rozpoczęła się w Bolonii