Pierwsza w Chinach fabryka Volvo opalana biogazem o zerowym wpływie na klimat

Zakład produkcyjny w Taizhou przeszedł na biogaz, co czyni go pierwszym zakładem Volvo w Chinach, który osiągnął neutralność klimatyczną.
Przejście z gazu ziemnego w zakładzie w prowincji Zhejiang spowoduje redukcję emisji CO7.000 o ponad 2 XNUMX ton rocznie.
Chociaż dla Volvo Cars jest to ograniczona część całkowitej emisji w zakresie 1–3, równa 43 milionom ton, możliwość skorzystania z neutralnego dla klimatu źródła energii dla fabryki w Taizhou stanowi ważny krok.
Jest to następstwo osiągnięcia celu, jakim jest uczynienie działalności produkcyjnej neutralną dla klimatu do 2025 r. i redukcja emisji we wszystkich działaniach operacyjnych na całym świecie.

W Mediolanie innowacyjny mural Volvo, który... oczyszcza powietrze
Zrównoważone części samochodowe z odpadów ze zbiorów oliwek

Bardzo ambitny cel zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2040 roku

Ten ambitny cel wpisuje się również w szerszy cel, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2040 r.
Podobnie jak wszystkie zakłady produkcyjne Volvo na świecie, fabryka w Taizhou korzystała już z energii elektrycznej neutralnej dla klimatu.
Ta najnowsza inicjatywa gwarantuje obecnie, że ogrzewanie zakładu ma zerowy wpływ na klimat.
Po fabryce w Torslanda w Göteborgu w Szwecji jest to druga fabryka samochodów Volvo na świecie, która osiągnęła neutralność klimatyczną.

Centrum technologiczne Volvo w Sztokholmie oferuje 700 miejsc pracy
Zrównoważone części samochodowe z odpadów ze zbiorów oliwek

Javier Varela: „Działamy szybko, gdy dostępne są realne alternatywy”

„Działamy szybko, gdy dostępne stają się ważne, neutralne dla klimatu alternatywy energetyczne”, wyjaśnia Javiera Vareli, dyrektor operacyjny i zastępca dyrektora generalnego Volvo Cars.
„Przejście na biogaz w fabryce w Taizhou pokazuje, jak każdy z naszych zakładów produkcyjnych na całym świecie definiuje swój własny, neutralny dla klimatu koszyk energetyczny w oparciu o zasoby dostępne na określonym obszarze geograficznym”.
Zaopatrzenie w energię dla fabryki w Taizhou obejmuje energię elektryczną i ogrzewanie.

Układy z surowców odnawialnych dla „zielonej” elektroniki
Przy autostradzie A35 BREBEMI-Aleatica oaza różnorodności biologicznej

Zatem 40 procent zapotrzebowania na energię elektryczną jest generowane przez panele słoneczne

Około 40 procent zapotrzebowania na energię elektryczną pokrywają zainstalowane na miejscu panele słoneczne, a w nadchodzących latach odsetek ten ma wzrosnąć.
Pozostałe 60 procent pochodzi z sieci i składa się z energii fotowoltaicznej, która jest neutralna dla klimatu.
Dzięki niedawnej konwersji potrzeby grzewcze zaspokajane są za pomocą neutralnego dla klimatu biogazu.
Volvo Cars rozszerzyło niedawno swoją strategię zrównoważonego rozwoju, wprowadzając nowe, ambitne cele na nadchodzące lata.

Nowe centrum testów motoryzacyjnych w Göteborgu
Dlatego rząd szwajcarski zamierza zezwolić na zautomatyzowaną jazdę

Obowiązek ograniczenia zanieczyszczeń przed przystąpieniem do eliminacji CO2

Nowy cel, jakim jest zerowa emisja gazów cieplarnianych do 2040 r., uzupełnia poprzedni, który wzywał do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2040 r. i jasno pokazuje, że priorytetem producenta samochodów jest zmniejszenie rzeczywistych emisji przed przejściem do eliminacji CO2, tak aby ograniczyć nieuniknione emisje .
Dostawców producentów samochodów zachęca się również do tego samego.
Od czasu opublikowania pierwszej strategii zrównoważonego rozwoju Volvo Cars w 2019 r. poczyniono znaczne postępy w osiąganiu celów w zakresie działań klimatycznych.
Oprócz redukcji emisji CO2 z ogólnej działalności operacyjnej poprzez wykorzystanie w 74% energii neutralnej dla klimatu, Grupa czyni znaczne postępy w kierunku osiągnięcia swoich ogólnych celów w zakresie emisji CO2.

Candela C8: przybywa „super zielony” wodolot z silnikiem elektrycznym
Innowacyjny system „dialogu” motocykl-samochód marek Lamborghini i Ducati